冷水機(jī)組是中央空調(diào)的“制冷源” ，通往各個(gè)房間或設(shè)備的循環(huán)水由冷水機(jī)組進(jìn)行“內(nèi)部熱交換” 降溫為冷凍水。運(yùn)行時(shí)，載冷劑（7℃冷凍水）流過(guò)蒸發(fā)器， 蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)吸熱。隨后冷凍水被泵送到風(fēng)機(jī)盤(pán)管或其它需降溫的裝置末端， 在翅化的盤(pán)管中流動(dòng)， 帶走空氣或設(shè)備中的熱量。冷凍水吸熱后溫度升高，然后返回冷水機(jī)組， 形成了閉式冷凍水循環(huán)。

來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽流入壓縮機(jī)，經(jīng)旋轉(zhuǎn)葉輪加壓升溫成高溫高壓氟里昂氣體（50~80℃） 從壓縮機(jī)排出， 進(jìn)入冷凝器殼體內(nèi)向銅管內(nèi)的冷卻水（30/35℃ ） 釋放熱量， 冷凝為中溫高壓的氟里昂液體。經(jīng)過(guò)節(jié)流閥降壓為低壓低溫液體（2 ℃ ） 進(jìn)入蒸發(fā)器。在銅管內(nèi)從流經(jīng)蒸發(fā)器殼體的冷凍水（12/7℃） 吸收熱量， 汽化為低溫低壓氣體后吸入壓縮機(jī)。在壓縮機(jī)內(nèi)被壓縮為高溫高壓氣體排出。如此循環(huán)從而達(dá)到冷卻降溫的目的。

一、離心冷水機(jī)組的組成

離心壓縮機(jī)工作原理：通過(guò)吸氣室將要壓縮的氣體引入到葉輪，葉輪吸入的氣體在葉輪葉片的作用下跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)， 氣體由于受離心力的作用以及在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)而提高其壓力和速度后引出葉輪周邊， 導(dǎo)入擴(kuò)壓器；氣體從葉輪流出后， 具有較高的流速，為充分轉(zhuǎn)化這部分速度能，在葉輪后面設(shè)置了流通截面逐漸擴(kuò)大，把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能， 以提高氣體的壓力，擴(kuò)壓后的氣體在蝸殼里匯集起來(lái)后被引出機(jī)外。

冷凝器工作原理：將壓縮機(jī)出口高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成低溫的液態(tài)制冷劑。冷凝器內(nèi)部裝有一個(gè)獨(dú)立的過(guò)冷器， 用以增強(qiáng)制冷效果。

蒸發(fā)器工作原理： 來(lái)自膨脹閥出口處的制冷劑經(jīng)蒸發(fā)器底部入口進(jìn)入換熱器殼程內(nèi)， 吸熱汽化， 帶走管程內(nèi)流動(dòng)的冷水放出的熱量，從而獲得我們所需要的冷量。

容量控制：冷水機(jī)組的主要部件是按滿負(fù)荷制況量來(lái)選定的， 因此，容量控制的目的是要維持蒸發(fā)器的況冷水出口溫度恒定。當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，可以有位于壓縮機(jī)葉輪進(jìn)口處的導(dǎo)流葉片來(lái)調(diào)節(jié)。

二、離心冷水機(jī)組常見(jiàn)故障

1、低壓告警

冷凍機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生制冷能力下降現(xiàn)象，后觸發(fā)冷機(jī)低壓告警，機(jī)組外部檢漏正常，采用肥皂水溶液涂抹到懷疑有滲漏的部位，冷凝器、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器之溫度傳感器、壓力變送器、維修角閥、安全閥等絲扣連口及其它部位，未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，懷疑蒸發(fā)器內(nèi)有泄漏，打開(kāi)端蓋查漏，確認(rèn)為冷機(jī)蒸發(fā)器發(fā)生泄漏。 

【問(wèn)題解決】補(bǔ)漏方法:找出泄漏的管子，作好標(biāo)記，維修時(shí)抽出舊換熱管，更換新管后在端板處進(jìn)行脹管，再進(jìn)行檢漏和氣密試驗(yàn);如果泄漏的管子比較少，也可用堵頭將該銅管兩端堵死?，F(xiàn)場(chǎng)考慮只有一根銅管泄漏，就在該銅管兩端進(jìn)行了封堵，經(jīng)查漏、抽空重新加注制冷劑調(diào)試后，冷機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。

2、低流量告警

冷機(jī)運(yùn)行中，突然發(fā)生低流量告警，導(dǎo)致冷機(jī)停機(jī)，制冷中斷，嘗試消除故障，發(fā)現(xiàn)低流量告警故障一直存在，冷機(jī)無(wú)法開(kāi)啟。現(xiàn)場(chǎng)檢查水泵運(yùn)行情況、冷機(jī)閥門(mén)開(kāi)啟情況和流量情況，均正常，而流量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)始終呈現(xiàn)開(kāi)路，無(wú)法閉合，懷疑流量開(kāi)關(guān)存在問(wèn)題。

【問(wèn)題解決】現(xiàn)場(chǎng)停泵，關(guān)閉流量開(kāi)關(guān)兩端閥門(mén)，拆卸流量開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)靶式流量開(kāi)關(guān)已經(jīng)折斷損壞，更換流量開(kāi)關(guān)后，冷機(jī)正常開(kāi)啟和運(yùn)行。

3、高壓故障

冷機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生高壓故障停機(jī)，復(fù)位后重新開(kāi)機(jī)，不久又觸發(fā)高壓停機(jī)，停機(jī)前冷機(jī)伴有嚴(yán)重喘振現(xiàn)象，維護(hù)人員反映停機(jī)前發(fā)生多次較嚴(yán)重喘振現(xiàn)象。復(fù)位后開(kāi)機(jī)，發(fā)現(xiàn)冷凝溫度偏高，運(yùn)行過(guò)程中有多次喘振現(xiàn)象，通過(guò)咨詢了解，冷機(jī)負(fù)荷率80%時(shí)，冷卻水溫進(jìn)33℃，出37.5℃，水溫偏高，檢查小溫差為6℃，嚴(yán)重偏大，對(duì)應(yīng)冷凝溫度為43.5℃，根據(jù)上述數(shù)值判斷，冷機(jī)高壓原因?yàn)槔淠涣己托夭钸^(guò)大。

【問(wèn)題解決】現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)行冷機(jī)保養(yǎng)，更換了冷凍油和過(guò)濾器;再進(jìn)行冷卻塔維護(hù)，更換調(diào)整風(fēng)機(jī)皮帶，調(diào)整風(fēng)車(chē)傾角角度，對(duì)冷卻塔填料和冷卻塔水盤(pán)進(jìn)行清洗維護(hù)，更換冷卻塔部分填料，并進(jìn)行水質(zhì)處理;之后拆洗水系統(tǒng)管路上所有的過(guò)濾器，系統(tǒng)投入運(yùn)行，冷卻水溫進(jìn)29.1℃，出34.5℃，冷機(jī)小溫差也只有1℃，喘振和高壓現(xiàn)象消失，系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。 

4、低流量停機(jī)

某冷機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，一臺(tái)冷機(jī)的冷卻水發(fā)生低流量控制器動(dòng)作，冷機(jī)停止工作。發(fā)生流量告警故障，一般常見(jiàn)原因：水泵工作發(fā)生異常、過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致的低流量，也可能是流量控制器故障或者設(shè)置值異?！，F(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)水泵運(yùn)行正常，兩端閥門(mén)工作正常，但Y形過(guò)濾器兩端壓差異常，明顯偏大，判斷為Y形過(guò)濾器堵塞。

【問(wèn)題解決】停水泵，關(guān)過(guò)濾器兩端閥門(mén)，泄壓后對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行拆卸，發(fā)現(xiàn)過(guò)濾網(wǎng)上有臟污導(dǎo)致堵塞，清洗重新安裝后，開(kāi)啟冷卻水泵，冷卻水流量恢復(fù)正常，流量開(kāi)關(guān)無(wú)告警，冷機(jī)正常工作。 

5、冷機(jī)COP偏低

離心機(jī)組COP偏低的原因，常見(jiàn)問(wèn)題有冷機(jī)負(fù)荷率偏小，設(shè)備性能老化等，冷機(jī)和冷卻塔效率偏低導(dǎo)致冷卻水回水溫度偏高等?，F(xiàn)場(chǎng)檢查，每臺(tái)冷機(jī)制冷量為2037kW，而實(shí)際每臺(tái)冷機(jī)供冷量只需要1500kW，低負(fù)載率導(dǎo)致了低效率；另外一個(gè)原因是設(shè)備性能老化，機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，冷卻水質(zhì)處理不及時(shí)，冷機(jī)和冷卻塔換熱效果較差，導(dǎo)致效率降低。 

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